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LED照明双冷却技术使性能和效率提高到新的高度

放大字体  缩小字体 发布日期:2010-11-29  浏览次数:252
核心提示: 当前全球能源短缺的忧虑再度升高的背景下,节约能源是我们未来面临的重要的问题,在照明领域,LED发光产品的应用正吸引着世人的

    当前全球能源短缺的忧虑再度升高的背景下,节约能源是我们未来面临的重要的问题,在照明领域,LED发光产品的应用正吸引着世人的目光,LED作为一种新型的绿色光源产品,必然是未来发展的趋势,二十一世纪将进入以LED为代表的新型照明光源时代。

  近日,GE的科学家宣布,他们成功地将飞机发动机的双冷却技术应用在LED照明中。装置了这项新冷却技术的LED灯具,可以达到1500流明的照度,亮度相当于100瓦的卤素灯,但只需要其三分之一的能量。在提高亮度的同时,该技术还能够同时减少LED芯片数量,提高灯具寿命并降低灯具尺寸及重量。这意味着LED照明得以在普通照明方面被更加广泛的普及。

  LED灯新技术

  GE全球研发中心LED项目首席研究员MehmetArik说:“这是一项具有重大前景的革命性冷却技术。它有望使LED照明性能和效率提高到新的高度。通过进一步的研究,我们可以在不牺牲效率和寿命的条件下提高LED照明性能。”

    一、散热设计

  1、最短的热传到路径,减小热传导阻力;

  2、增大相互传导面积,增加热传到速度;

  3、合理的计算设计散热面积;

  4、有效的利用热容量效应。

    二、输出驱动电压选择:

  1、20W以内市电驱动时48V左右比较合适;

  2、较大的功率市电驱动输出电压36V左右最合适;

  3、离线式照明大部分是12V和24V电压。

    三、特点:

  1、基于串并联安全考虑出负载合适的驱动电压值,尽量统一电压值减小电源设计规格成本;

  2、基于安规规定,产品设计要符合认证要求,流峰值超过42.4Vac或直流超过60Vdc的电压 ;

  3、从解决LED照明市场大规模上量的技术和品质问题考虑。

  这种叫做“双冷却器”的微流体风箱式装置原本应用在GE的飞机发动机上,将它与LED散热片结合之后,其喷射出的高速空气射流可以快速降温,使LED冷却效率十倍于自然冷却状态。通常情况下,如果想要得到更高的亮度,就需要提高LED的驱动电流,但代价是降低LED发光效率并影响其使用寿命。这项新的冷却技术可以在得到同样亮度的同时不损失效率和产品使用寿命,与此同时,新技术不但使LED灯具需要的芯片数量更少,成本更低,也使LED灯具可以做得更小、更轻。

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