PIDA指出，全球车用显示面板主力厂商包含日本显示器(JDI)、群创、夏普(SHARP)、乐金显示器(LGD)、友达、京瓷显示器(Kyocera Display)等显示面板厂商;PIDA统计，2013年全球车用显示面板出货占比估计，以群创占比23%最高，其次为日本显示器的占比21%，及第三名的夏普占比18%。
根据PIDA统计，2014年全球车用显示面板出货占比估计出现变化，日本显示器占比19%最高，其次是群创的占比17%，及第三名的夏普占比15%，友达以12%居第四，华映及乐金同是11%排名第五。
PIDA指出，车用显示面板，若以功能技术来分，主要可以分成显示面板与触控面板两大块，若依据在车内所在位置与功能来区分，可分成位于仪表板的显示面板(Dashboard)、位于中央控制台的显示与触控面板、及位于后座(Infotainment)娱乐导向的显示与触控面板等。
PIDA表示，以往汽车的仪表板多半是采用传统类比指针式或是数位电子式之混合，由于现在LCD显示面板功能强大，能够显示更多的资讯，因此有越来越多的高级车款的仪表板开始汇入显示面板。
另外，现在汽车的中央控制台也与以往不同，有越来越多的车款汇入中央控制台整合触控显示面板控制，包含温控、空调、音响、导航、倒车影像等多功能系统。位于后座的显示萤幕，主要是以娱乐导向，也支援显示与触控面板操作。
