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新能源汽车设计中富士通的几个核心技术

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-06-02  浏览次数:147
核心提示: 中国汽车行业继续稳坐全球汽车产销量第一的宝座,但随之而来的却是一连串的社会问题:原油对外依存度超过50%的国际公认安全警戒

    中国汽车行业继续稳坐全球汽车产销量第一的“宝座”,但随之而来的却是一连串的社会问题:原油对外依存度超过50%的国际公认安全警戒线;汽车尾气占城市废气超过65%……新能源汽车为全球解决传统能源汽车带来的环境问题和能源问题提供了最佳的机会,成为全球持续关注的热点。在近日举行的中国(重庆)汽车电子高峰论坛上,基于新能源汽车的电子设计也成为热点话题。

    “其实,除了不一样的驱动方式,新能源汽车与传统汽车并无本质的区别,更佳的驾驶与乘坐体验和更高安全性依然是汽车设计的主要挑战。”富士通半导体(上海)体育直播jrs_jrs直播网电脑版_雷速体育很卡市场总监王钰指出,“在舒适性和安全性上,视频技术获得越来越广泛的应用,而电机作为新能源汽车的核心部件,高效率、高性能的控制技术是实现舒适性和安全性的重要保障。”在本届论坛上,富士通向中国汽车电子厂商和整车厂商展示了解决新能源汽车设计挑战的领先汽车电子系统解决方案。

    电机控制是新能源汽车的关键

    变频概念近年来成为包括空调、洗衣机、电冰箱等家电产品的绝对热点,其中的关键即是电机的控制技术。而作为新能源汽车的核心部件,电动汽车电机控制要求更高——电机的平稳运转、快速启动和制动以及电机效率背后都涉及到电机控制的关键技术,将直接关系到电能利用效率、整车性能、驾驶体验以及车辆行驶安全。

    作为传统消费和工业电机控制方案的全球主要供应商,富士通在新能源汽车电机控制上也走在了前列,其32位电机控制MCU MB91F267NA已经取得不少成功应用。日前,富士通再次针对新能源汽车对电机控制的独特需求,发布了3款电动汽车电机控制MCU MB91580系列。作为高性能32位闪存嵌入微控制器(MCU)的FR家族成员,该系列产品可广泛应用于电动汽车和混合动力汽车的电机控制。该系列节能汽车驱动电机控制芯片拥有专用嵌入旋转变压器感应器接口,能够开拓性地控制电动汽车和混合动力汽车中使用的三相电机。


    随着新能源汽车技术逐渐成熟,电机控制系统面临越来越高的要求:用于无传感器矢量控制的复杂算法和高级建模需要出色的处理能力;需要具有性能、效率、易用性以及成本方面的综合优势。MB91580系列就内置可适用于电动及混合汽车电机控制的CPU内核和外设功能,值得一提的是旋转变压器感应器内置了专用接口电路,可降低系统成本,并通过实现驱动电机必须的高转矩响应控制过程达到改善电机运行和降低能耗的目的。 [1] [2] [3] 

 
关键词: 电源 传感器 变压器
 
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